Începerea verii blocajelor: Mai bine în perioadele mai puțin aglomerate spre sud
24.06.2026 | de Touring Club Suisse (TCS)
Timp de lectură: 3 minute
24.06.2026, Vernier/Ostermundigen - Traficul de vacanță va genera în săptămânile următoare blocaje regulate în punctele critice spre sud. La Gotthard, mai ales în weekenduri, se așteaptă timpi de așteptare lungi. De asemenea, la Marele Sankt Bernard și la Tunelul Mont-Blanc, călătorii trebuie să fie răbdători.
În primele cantoane, vacanțele de vară încep deja sâmbăta viitoare, pe 27 iunie. În iulie urmează restul cantoanelor și, de asemenea, în Germania și în Olanda începe perioada marilor vacanțe. Această stare de fapt duce în săptămânile următoare la un volum mare de trafic pe rețeaua de autostrăzi din Elveția, în special pe axele principale de circulație spre sud. La portalul nordic al Tunelului Gotthard, în iulie, se așteaptă zilnic blocaje. În cele patru weekenduri din iulie, precum și în weekendul din august, este foarte posibil ca traficul la Gotthard să se întindă pe distanțe de peste 10 kilometri. Anul trecut, blocajul la Gotthard în direcția sud a măsurat 17 kilometri timp de două zile. Acesta a fost al doilea cel mai lung blocaj al vacanțelor de vară din ultimii cinci ani. Exceptând acest caz izolat, traficul din vara lui 2025 a fost puțin mai redus decât în anii anteriori.
Passe și ruta San Bernardino ca alternative
Cei care doresc să evite sau să reducă timpii de așteptare la Gotthard ar trebui să treacă prin tunel cel mai bine în perioadele mai puțin aglomerate. Dimineața devreme sau seara târziu, volumul de trafic este de obicei mai redus. De asemenea, este recomandat să călătoriți în Ticino în timpul săptămânii, de luni până joi. În zilele cu vreme frumoasă, nu doar la Gotthard, ci și în toată Elveția, trebuie să ne așteptăm la un trafic mai intens.
Ca alternativă la Gotthard, este disponibilă A13 prin San Bernardino. În special pentru călătorii din estul Elveției și din Zürich, aceasta este o opțiune valabilă. Totuși, trebuie avut în vedere că, în cazul unui trafic intens, și pe ruta San Bernardino pot apărea blocaje. De asemenea, diversele trecători alpine precum Gotthard, Grimsel și Nufenen sunt posibile rute ocolitoare. Toate informațiile despre trecătorile alpine sunt disponibile pe portalul TCS Passes.
Călătorii dornici de soare din Romandia folosesc de obicei ruta prin tunelul cu taxă al Marelui Sankt Bernard sau circulă de la Geneva pe autostrada A40 prin tunelul Mont-Blanc, care leagă Franța de Italia. Operatorii tunelului Mont-Blanc se așteaptă în direcția Italia la timpi de așteptare de aproximativ o oră în iulie și până la mijlocul lunii august, în timpul orelor de vârf de după-amiază și seară. În weekenduri, timpul de așteptare poate depăși chiar două ore sau mai mult. Dinspre Italia spre Franța, se așteaptă blocaje de la mijlocul lunii iulie. Până la sfârșitul lunii august, în special în weekenduri, este necesară răbdare.
Blocaje la întoarcere în august
Valul mare de întoarcere spre nord începe în weekendul din 9/10 august și este posibil să dureze până la sfârșitul lunii. În weekenduri, se așteaptă un trafic intens și blocaje în special la portalul sudic al Gotthard. Anul trecut, traficul a fost blocat pe o lungime de 13 kilometri într-o singură zi.
Cele mai recente informații despre situația traficului sunt disponibile pe site-ul TCS și în aplicația TCS.
Pressekontakt: Marco Wölfli, Mediensprecher TCS Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch
Notă editorială: Drepturile asupra imaginilor aparțin editorului respectiv.
Concluzie pentru acest articol: Începerea verii blocajelor: Mai bine în perioadele mai puțin aglomerate spre sud
Touring Club Suisse (TCS)
De la fondarea sa în 1896 la Geneva, Touring Club din Elveția a fost în slujba populației elvețiene. Se angajează pentru siguranță, sustenabilitate și autodeterminare în mobilitatea personală, atât pe plan politic, cât și social. Cu peste 2000 de angajați și 23 de secțiuni regionale, cel mai mare club de mobilitate din Elveția oferă celor peste 1,6 milioane de membri o gamă largă de servicii legate de mobilitate, sănătate și activități recreative.
La fiecare 70 de secunde este oferit un ajutor. 200 de patrule sunt pe drumurile elvețiene anual cu aproximativ 361'000 de intervenții și permit în peste 80% din cazuri o continuare imediată a călătoriei. Centrala ETI organizează anual aproximativ 63'000 de asistențe, inclusiv 3500 de evaluări medicale și peste 1300 de repatrieri. TCS Ambulance este cel mai mare actor privat în serviciul de salvare și transport medical din Elveția, având 400 de angajați, 22 de baze logistice și aproximativ 45'000 de intervenții pe an. Birourile de asigurare juridică procesează 52'000 de cazuri și oferă aproximativ 10’000 de consultanțe juridice.
Din 1908, TCS pledează pentru mai multă siguranță în mobilitate – datorită membrilor săi. Dezvoltă materiale didactice, campanii de sensibilizare și prevenire, testează infrastructurile de mobilitate și consiliază autoritățile. TCS distribuie anual aproximativ 115'000 de centuri reflectorizante și 90'000 de veste reflectorizante copiilor, pentru a asigura, de asemenea, siguranța mobilității lor. Centrele de formare și perfecționare ale TCS numără anual 42’000 de participanți din toate categoriile de vehicule.
Cu 32 de locuri și aproximativ 900'000 de înnoptări, TCS este, de asemenea, cel mai mare furnizor de camping din Elveția. Academia de mobilitate a TCS cercetează și modelează transformările în transport, cum ar fi mobilitatea verticală a dronelor sau mobilitatea partajată, cu cele 400 de biciclete electrice de transport „carvelo” și 43’000 de utilizatori. TCS este co-semnarul roadmap-ului pentru electromobilitate 2025.
Notă: Textul „Despre noi” provine din surse publice sau din profilul companiei de pe HELP.ch.
Sursă: Touring Club Suisse (TCS), comunicat de presă
Articolul original publicat pe: Start des Stau-Sommers: Besser zu Randzeiten Richtung Süden