Vehiculele utilitare contribuie la creștere - auto-schweiz

De la ianuarie până la sfârșitul lui iunie 2026, au fost puse în circulație 19.597 de vehicule ușoare și grele de transport marfă și persoane. Aceasta corespunde unei creșteri de 5,4% față de aceeași perioadă din 2025. Incertitudinile politico-economice persistă, dar numeroase companii reiau deciziile de investiții amânate. De această reacție au beneficiat în special vehiculele utilitare grele de peste 3,5 tone în greutate totală, ale căror noi înmatriculări au crescut cu 9,2% față de prima jumătate a anului 2025, la 2.155 vehicule. Și vehiculele de transport de persoane - inclusiv rulote, microbuze, autocare și autobuze - au crescut cu 3.206 noi înmatriculări, o creștere de 4,2%. Segmentul vehiculelor utilitare ușoare de până la 3,5 tone în greutate totală a beneficiat de o creștere de 5,1% și s-a extins la 14.236 înmatriculări. Multe întreprinderi mici și mijlocii (IMM-uri) investesc cu prudență din cauza situației economice încă incerte și își înlocuiesc flotele auto mai târziu decât planificaseră. Cu toate acestea, în cursul trimestrului al doilea se observă o ușoară compensare a scăderilor din trimestrele anterioare.

Thomas Rücker, directorul auto-schweiz, comentează: „Prima jumătate a anului a arătat că firmele investesc în noi sisteme de propulsie acolo unde acestea îi conving din punct de vedere operațional și economic”, a spus Rücker. „Cu atât mai important este să existe condiții generale de încredere pe termen lung, care să permită securitatea planificării investițiilor.” Auto- schweiz subliniază din nou în fața Parlamentului să nu încetinească electromobilitatea. Datele statistice arată că în gama de greutate de 3,6 până la 16 tone, spre deosebire de camioanele grele, gradul de electrificare este încă foarte scăzut - deși și aceste vehicule sunt supuse taxei de trecere pentru vehiculele grele (LSVA).

„Conceptele alternative de propulsie se vor impune doar dacă sunt profitabile pentru transportatori. Pentru aceasta, mărfurile trebuie să poată fi transportate la aceleași costuri totale. În prezent, acest lucru nu este posibil pentru fiecare scop de utilizare în toate categoriile de greutate”, a spus Rücker.

Mai mult de unul din patru camioane noi este electric.

Proporția vehiculelor totalmente electrice (BEV) în cazul vehiculelor utilitare grele de peste 3,5 tone în greutate totală rămâne ridicată. În primele șase luni ale anului 2026, aceasta a fost de 26,3%. Astfel, mai mult de unul din patru vehicule noi înmatriculate din acest segment este electric, deoarece sistemul de stimulare existent a generat o mare cerere de piață, în special pentru vehiculele de peste 18 tone. Situația este diferită în cazul vehiculelor utilitare ușoare, furgonetelor și capetelor tractor ușoare de până la 3,5 tone în greutate totală. Aici, cota de piață a BEV este doar de 13,9%.

Împreună cu cele 116.548 de autoturisme noi, în prima jumătate a anului 2026 au fost puse în circulație în Elveția și în Principatul Liechtenstein un total de 136.145 de vehicule motorizate noi. Comparativ cu anul precedent, această cifră reprezintă o creștere de 4.423 de noi înmatriculări sau 3,4%.

Detaliile numerelor pe mărci sunt disponibile pe www.auto.swiss. Evaluările auto- schweiz se bazează pe cercetările guvernului federal, datele fiind posibile provizorii și incomplete.

Contact de presă:
Frank Keidel
Purtător de cuvânt al presei
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

Notă editorială: Drepturile asupra imaginilor aparțin editorului respectiv.