Studiu demonstrează: Mașinile tot mai mari reprezintă un risc pentru siguranță și agravează problema spațiului în orașe
25.06.2026 | de VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Timp de lectură: 2 minute
25.06.2026, Mașinile medii devin din ce în ce mai mari de ani de zile. Un nou studiu al asociației europene a transporturilor Transport & Environment (T&E) arată: Mașinile noi cresc în medie anual cu 1,2 centimetri în lungime și cu 0,5 centimetri în înălțime. Pentru VCS Verkehrs-Club der Schweiz, această evoluție este extrem de îngrijorătoare în ceea ce privește siguranța rutieră.
Studiul arată că tendința către mașini tot mai mari ar putea duce până în 2040 la aproximativ 2600 de decese suplimentare în rândul participanților la trafic vulnerabili în întreaga Europă. Pentru deputata SP Brenda Tuosto, membră a consiliului central VCS, această evoluție este un semnal de alarmă: «În special pentru copii, pietoni și bicicliști, vehiculele mari devin un risc tot mai mare. Copiii sunt trecuți cu vederea în fața capotelor înalte ale vehiculelor; mașinile mai late înseamnă reducerea distanței de depășire la biciclete. Ne asumăm riscul de a avea și mai mulți răniți grav și decese în traficul rutier.»
Reducerea locurilor de parcare din cauza mașinilor prea mari
Studiul constată de asemenea că, din cauza creșterii constante a lungimii medii a mașinilor, tot mai mult spațiu de parcare este necesar pentru fiecare vehicul. «Este un paradox», spune Brenda Tuosto: «Elveția are deja o proporție de SUV-uri comparabilă cu cea din SUA. Dar cu cât mașinile devin mai mari, cu atât mai puține dintre ele mai încap.»
VCS avertizează cu privire la o posibilă consecință a acestei tendințe: Studiul T&E arată că dispariția locurilor de parcare ar putea duce la transformarea altor spații urbane în zone de parcare. Acest lucru ar avea consecințe pentru pietoni și bicicliști – dar și pentru proporția de spații verzi și de natură.
Pentru Brenda Tuosto, membră a consiliului central VCS, aici este atinsă o limită clară: «Spațiul public nu trebuie sacrificat în continuare pentru traficul auto – betonarea suplimentară trebuie urgent oprită.» Cine dorește să utilizeze corect spațiul public trebuie să prevină creșterea excesivă a spațiului ocupat de mașini. T&E solicită, prin urmare, reducerea dimensiunilor medii ale mașinilor – revenind la nivelul din 2015.
Pentru informații suplimentare: Brenda Tuosto, membră a consiliului central și deputată SP/VD, 079 509 58 37
Punctul de contact media VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Cutie poștală
3001 Bern
Punctul de contact media 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch
Notă editorială: Drepturile asupra imaginilor aparțin editorului respectiv.
Concluzie pentru acest articol: Studiu demonstrează: Mașinile tot mai mari reprezintă un risc pentru siguranță și agravează problema spațiului în orașe
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
VCS este o asociație înregistrată în registrul comerțului cu sediul în Berna. Este non-profit și independentă din punct de vedere politic.
VCS se implică pentru o mobilitate ecologică și o colaborare optimă între mașină, bicicletă, tren și pietoni. Suportă transportul public, mașinile ecologice și drumuri sigure.
De asemenea, oferă membrilor săi asigurare pentru vehicule, asistență rutieră și protecție de călătorie.
Notă: Textul „Despre noi” provine din surse publice sau din profilul companiei de pe HELP.ch.
Sursă: VCS Verkehrs-Club der Schweiz, comunicat de presă
Articolul original publicat pe: Studie belegt: Immer grössere Autos sind ein Sicherheitsrisiko und verschärfen das Platzproblem in den Städten