Piața auto a crescut ușor în prima jumătate a anului

Așa-numitele vehicule cu stecher au reprezentat pentru prima dată în iunie 40,0% din înmatriculările noi. Proporția vehiculelor cu stecher de la începutul anului este de 36,3% cumulat. Astfel, cererea naturală de vehicule electrice rămâne mult în urma așteptărilor politice. Pentru o schimbare de tendință și o penetrare mai puternică a pieței e-mobilității, condițiile cadru trebuie să fie îmbunătățite semnificativ.

Piața auto elvețiană încheie prima jumătate a anului 2026 cu un ușor plus. Până la 30 iunie, în Elveția și în Principatul Liechtenstein, au fost înmatriculate 116.584 mașini noi - cu 3,0% mai multe decât în aceeași perioadă a anului precedent (113.133). În iunie, înmatriculările au fost cu 25.207 autoturisme, cu 15,6% peste anul anterior. Totuși, această creștere puternică din iunie nu trebuie supraapreciată, deoarece un efect de calendar a contribuit la aceasta: în comparație cu anul precedent, în 2026 au fost mai puține zile de sărbătoare în zilele lucrătoare, ceea ce a dus la mai multe zile de vânzare.

Dezvoltarea pozitivă necesită condiții cadrului stabil

Ușoara redresare a pieței auto elvețiene este îmbucurătoare, dar rămâne fragilă având în vedere provocările economice ale industriei. Pentru ca tendința pozitivă să continue, sunt necesare condiții cadrului mai fiabile și orientate spre piață. În special, în implementarea reglementărilor privind CO2, Elveția ar trebui să adopte cât mai repede posibil ușurările europene stabilite. Ar trebui evitat un „Swiss Finish” pentru a evita dezavantajele de cost și concurență față de mediul european.

Electrificarea continuă creșterea

Electrificarea pieței de mașini noi a continuat să crească în prima jumătate a anului. Autoturismele complet electrice au crescut până la sfârșitul lunii iunie față de anul precedent cu 20,2% la 27.889 vehicule. Creșterea a fost și mai puternică la hibridele plug-in, ale căror înmatriculări au crescut cu 24,7% la 14.456 vehicule. Împreună, vehiculele cu stecher ajung astăzi deja la o cotă de piață de 36,3% (23,9% BEV și 13,4% PHEV). Astfel, vehiculele cu stecher se apropie pentru prima dată de sistemele de propulsie hibridă, cu o cotă de 36,5%, aceasta fiind cea mai voluminoasă categorie de propulsie până acum. Propulsoarele convenționale (27,2%) continuă să piardă din importanță.

Deși propulsoarele fosile (27,2%) pierd din importanță, creșterea e-mobilității rămâne în urma așteptărilor. Thomas Rücker, director la auto-schweiz, explică: „Varietatea de peste 350 de modele electrice în toate clasele de preț nu convinge încă majoritatea cumpărătorilor de mașini noi. Se pare că succesele de piață de până acum nu au reușit încă să înlăture suficient prejudecățile.”

Condiții cadrului mai atractive necesare

Proporția vehiculelor cu stecher din totalul parcului auto se află încă la un nivel de procentaj unic. Pentru trecerea la sisteme de propulsie cu emisii reduse, sunt necesare condiții cadru mai atractive. Acestea includ reduceri fiscale în loc de majorări la propulsoarele electrice, extinderea infrastructurii publice de încărcare, mai ales în orașe, prețuri avantajoase la energie, precum și condiții economice atractive pentru încărcarea acasă și la locul de muncă.

Detaliile despre cifrele pe mărci sunt disponibile pe www.auto.swiss. Evaluările de la auto-schweiz se bazează pe anchete de la Autoritatea Federală; datele pot fi provizorii și încă nefinalizate.

Contact de presă:

Frank Keidel

Purtător de cuvânt

T 076 399 69 06

frank.keidel@auto.swiss

Notă editorială: Drepturile asupra imaginilor aparțin editorului respectiv.