Biciclete electrice Light-Assist: biciclete ușoare pentru oraș testate

În 2025, în Elveția au fost vândute peste 316.000 de biciclete sau biciclete electrice. Conform datelor de la Velosuisse, categoria bicicletelor electrice de oraș cu asistență până la 25 km/h este cea mai vândută categorie: peste 47.000 de biciclete (aproximativ 15% din piața totală) au fost vândute anul trecut în această categorie.

La achiziționarea unei biciclete electrice, scopul utilizării (naveta, activități recreative) este relevant. TCS a comparat împreună cu Velojournal opt biciclete electrice Light-Assist cu un preț maxim de 5000 de franci. Această categorie de produse este dezvoltată pentru traficul urban, adică pentru distanțe relativ scurte. Au fost comparate biciclete care sunt mai ușoare de 23 kg și includ o baterie de până la 500 Wh. Au fost testate performanța motorului, proprietățile de condus, siguranța, manipularea și calitatea materialelor, precum iluminarea.

Ușoare, eficiente - dar cu conflicte de scop

Bicicletele electrice Light-Assist testate sunt deosebit de eficiente datorită greutății reduse și motoarelor ceva mai slabe, atingând autonomii de aproximativ 35-60 de kilometri. Cu toate acestea, testul arată un conflict clar de scop: modelele cu putere mare a motorului oferă mai mult suport, dar consumă mai multă energie și obțin autonomii mai mici. Bicicletele mai ușoare și mai puțin puternice sunt mai eficiente, dar întâmpină limite, mai ales când urcă.

Diferențe clare apar și în ceea ce privește manipularea și siguranța. Sisteme cu control pe ghidon - în special la modelele de la Cube și Canyon - au cele mai bune rezultate. În ceea ce privește iluminarea și frânele, mai multe modele obțin rezultate bune, în timp ce unele biciclete prezintă limitări în vizibilitate sau confortul operării.

Produse în mare parte bune, un câștigător

Câștigătorul clar al testului este Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE. Combină o greutate redusă cu un motor puternic și proprietăți bune de condus. Modelul impresionează și în practică, obținând cea mai bună evaluare generală.

De asemenea, foarte recomandate sunt BIXS District-E1 și Canyon Citylite:ON, care impresionează cu performanțe generale solide. În timp ce Canyon se remarcă prin motorul cel mai puternic în test, Bixs prezintă un pachet general echilibrat, fără slăbiciuni notabile.

În câmpul extins, Schindelhauer Emil, Ampler Curt și Cresta e-Largo au de asemenea rezultate bune. Schindelhauer oferă confort ridicat și componente de înaltă calitate. Ampler se remarcă prin greutatea redusă și funcția inovatoare de încărcare USB-C. Cresta impresionează prin iluminare bună, dar prezintă cea mai mică autonomie în test.

Asfalt și Rose cu limite

Asfalt GT2 obține o evaluare recomandabilă, dar prezintă slăbiciuni în confort și operare. În special șaua dură a fost considerată de către testatori ca fiind foarte incomodă. La sfârșitul clasamentului se află Rose Sneak-Plus. Deși are cea mai bună autonomie și cea mai mică greutate în test, conceptul single-speed limitează considerabil utilizabilitatea zilnică, mai ales în zonele deluroase.

Cei care circulă predominant în oraș și doresc să fie și un pic sportivi, bicicletele electrice Light-Assist sunt o opțiune bună. Sunt nu doar plăcute de condus, ci și mult mai ușor de transportat în pivnița de biciclete. Totuși, deoarece bateria nu se poate scoate la multe biciclete, este nevoie de o priză afară sau în pivnița de biciclete pentru încărcare.

Presa de Contact:

Vanessa Flack, Purtător de cuvânt media TCS
Tel. 058 827 34 41

vanessa.flack@tcs.ch

Notă editorială: Drepturile asupra imaginilor aparțin editorului respectiv. Drepturi imagine: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS